Демонтаж — первый шаг, от которого зависит, будет ли асфальтобетонный завод нормально работать на новой площадке. Поспешный демонтаж без маркировки и плана оборачивается недостающими деталями при монтаже, неправильно подключёнными кабелями и неделями, потерянными при пусконаладке. На этой странице мы пошагово рассказываем, как демонтируется асфальтобетонный завод.
1. Обследование и план демонтажа
Перед началом демонтажа завод осматривается на месте: составляется перечень оборудования, определяются тяжёлые узлы и точки строповки, рассчитываются потребности в кранах и транспорте. Текущее состояние завода фотографируется, повреждённые или изношенные детали фиксируются. Эта запись также показывает, что нужно заменить на новой площадке.
2. Отключение энергии и безопасность
Завод обесточивается и блокируется, топливные и битумные линии опорожняются, давление в линиях сжатого воздуха сбрасывается. Битумные ёмкости и трубопроводы приводятся в подходящее для демонтажа состояние и температуру. Зона работ ограждается лентой, определяются зоны работы кранов.
3. Отключение электрики
Шкафы, кабели, датчики и полевые клеммные коробки маркируются и отключаются. Оба конца каждого кабеля помечаются одним номером, поэтому при монтаже не приходится искать кабели по одному. Чувствительные приборы (тензодатчики, датчики температуры, датчики пламени) упаковываются отдельно.
4. Механический демонтаж
Механический демонтаж обычно ведётся в порядке, обратном монтажу: сначала конвейеры, элеваторы, трубы и воздуховоды, затем фильтр, силосы, модули башни и сушильный барабан. При снятии каждой детали её крепёж упаковывается, а на самой детали отмечается её место на новой площадке.
5. Погрузка и перевозка
Детали грузятся в том порядке, в котором будут монтироваться на новой площадке. Тяжёлые узлы поднимаются подходящими кранами за правильные точки строповки и крепятся к транспорту. О планировании перевозки — на странице перевозка асфальтобетонного завода.
Самые частые ошибки при демонтаже
- Резать кабели без маркировки
- Оставлять мелкий крепёж неупакованным
- Поднимать тяжёлые узлы не за те точки
- Начинать демонтаж, не опорожнив битумную линию
- Не планировать порядок погрузки с учётом порядка монтажа
Демонтаж с Setrafalt
Setrafalt демонтирует асфальтобетонные заводы любых марок; например, наша команда выполнила демонтаж асфальтобетонного завода Ammann CB350. Поскольку демонтаж, перевозку и монтаж выполняет одна команда, каждая деталь на новой площадке продолжает с того места, где остановилась. Подробнее — на страницах демонтаж, перебазировка и монтаж и наши проекты.
Часто задаваемые вопросы
Сколько длится демонтаж асфальтобетонного завода?
Это зависит от производительности и типа завода, состояния площадки и доступных кранов. После обследования график демонтажа и перевозки предоставляется в письменном виде.
Что происходит с электрической системой завода при демонтаже?
Шкафы и кабели маркируются и отключаются, чувствительные приборы упаковываются отдельно. При монтаже всё подключается обратно по тем же меткам.
Вы можете демонтировать завод любой марки?
Да. Мы демонтируем асфальтобетонные заводы циклического и непрерывного действия, стационарные и мобильные, независимо от марки и модели.
Что если при демонтаже обнаружатся недостающие или повреждённые детали?
Они фиксируются, и мы сообщаем вам о них. По запросу мы также поставляем запчасти.
Полезные страницы
- Демонтаж, перебазировка и монтаж асфальтобетонных заводов
- перевозка асфальтобетонного завода
- Запчасти для асфальтобетонных заводов
- Покупка б/у асфальтобетонного завода: что проверить
Получить предложение
Отправьте марку и производительность вашего завода, а также расположение обеих площадок — мы свяжемся с вами.
WhatsApp: +90 552 854 72 55 · +90 545 358 06 48 · info@setrafalt.com.tr